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2017年4月 9日 (日)

安芸の宮島でお花見♪

今日は安芸の宮島でお花見です。

普段は松大汽船を利用するのですが、「大鳥居に大接近!!」というフレーズに惹かれてJR を利用。
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JR の方が混んでます。
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センス悪過ぎなフェリーに乗船します。
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めったに来ない人はJR の方が良いかもしれませんが、地元民は松大の方が空いてて良いです。
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宮島の桜は満開を過ぎて葉っぱがでてきてました。
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鹿は毛の生え替わり時期なのか、ちょっと汚らしかったです。
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まずはにぎり天を食べます。
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新緑も綺麗でした。
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今日は観光客が少な目でした。
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少し早い目の昼食は牡蠣づくし
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食後のデザートは、揚げもみじです。
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お腹も一杯になったので、厳島神社方面へ移動。

宮島の鹿は角を切られているのですが、珍しく伸びかけの鹿に遭遇。
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豊国神社へ上り
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厳島神社を眺めます。
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ソメイヨシノ以外の桜も
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厳島神社はパスして岩村もみじ屋へ
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以前は「知る人ぞ知る」ってお店だったのですが、有名になってきたのか結構並んでました。
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宮島は人力車も結構走ってます。20170409-113545-P1010503.jpg

五重塔と桜
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枝垂れ桜も
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曇ってるのでイマイチですが、気持ち的にはこんな感じです。20170409-114535-P1010520.jpg

たまたま偶然、厳島神社で挙式するカップルに遭遇。20170409-114741-P4090030.jpg

こういうのも風情があってイイですね。(女性が納得した場合に限定ですが・・・)

2017年4月 2日 (日)

ちょっと防府へ

防府の道の駅で安くて美味しい海の幸が食べれるってことで、山口県の防府へ。

「地元民以外は分からないだろ!」って場所にあります。20170402-121147-P1010389.jpg

古い市場の跡地利用かな?
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刺身定食(1000円(税別))
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旬の魚定食(1000円(税別))
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どちらも大満足でした。この値段なら安い!

他の二番煎じですが、「恋のパワースポット」 もありました。
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全然盛り上がってないですね。
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1Fはこんな感じです。
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2017年3月20日 (月)

ちょっと鳥取へ(境港で松葉がに)

今シーズン最後の松葉ガニを堪能するため、境港の「味処 美佐」へ。
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松江道は道路脇に雪が残ってました。
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山も白いですね。
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道の駅 高野はこんな感じ。
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松江道 → 山陰道 → 松江だんだん道路を淡々と走って中海へ。
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大根島を経由して、ベタ踏み坂で有名な橋を通り境港へ。
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少し早かったので、夢みなとタワーで暇つぶし。
ダンボール遊園地ってのをやってました。(入場料500円)
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一年ぶりの「味処 美佐」です。
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一年ぶりの松葉がに
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船の名前かな?
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顔をアップで見るとエイリアンみたいですね。
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〆は雑炊です。
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デザートは春らしい桜最中でした。
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お気に入りの豆ともでお土産を購入。
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中国人と韓国人だらけでしたが
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境港の人は、こんな状況を望んだんですかね?
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帰路は少しルートを変えて、境水道大橋を渡り、国道431号を通って帰りました。
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たまには贅沢なランチも良いですね!

2017年3月18日 (土)

ちょっと防府へ(慣らし運転ツーリング その2)

Eng慣らし運転の続きです。

先週は東方面だったので、今週は西方面へ。
今日も快晴 impact

安芸の宮島
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MOTO_GPS_RADAR_LCD_3.0の取付位置を、ハンドルからナビ上に見直しました。
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一応、音声はBluetoothで飛ばしていますが、常に視界に入るので安心感が違います。good

道の駅 ソレーネ周南20170318-112228-DSC_2479.jpg

海鮮丼が有名らしいですが、人が多かったので今回はパス。

今回も特に目的地がないので、そのまま海沿いに中関へ移動。
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防府をグルっと回って戻ります。

左から、新幹線、2号線、高速道路が並走する区間です。
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2号線では何箇所かネズミ捕りしてました。
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山口県警は仕事熱心です。sad

本日の走行距離:約230kmでちょうど11000kmになりました。
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2017年3月 5日 (日)

ちょっと三原へ(慣らし運転ツーリング その1)

今日はEngの慣らし運転で海沿いを走りました。

西は警察が多そうなので、東へ。とりあえず呉に向かいます。
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アレイからすこじま公園で潜水艦を眺めながら小休憩。
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そのまま広へ向かいます。
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特に目的地はないので、185号を竹原へ。
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下蒲刈島手前のセブンイレブンで軽めの昼食。
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だんだん曇ってきたので、セブン・イレブン 三原幸崎町店でUターンすることに。

セブンカフェ
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船の部品を運搬中?
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造船所
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比較対象が無いので分かりにくいですが、デカイです。
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ハンドルカバー付けてると見た目がイマイチですが、寒いよりはマシなので手放せません。
(夏用手袋でもOK)
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GIVI  E20N(39L)は、質感が低いのとロックがやりにくいことを除けば良いです。
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空力的には不利ですが、箱型の方がオフ車には似合いますね。
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TOURATECH フォールディングブレーキペダルも踏みやすくって良いです。
(純正色のシルバーならもっと良いのに・・・)
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帰りは渋滞避けるために別ルートで戻りました。
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本日の走行距離:約200km


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